任何明的产生都不是只靠闭门造车和凭空想象就能弄出来的，在没有理论学习基础的前提下，一切只能依靠劳动实践，并有前人的基础作为支撑。?
陈健之所以敢于让这群人去想，是因为这种基础支撑其实已经出现，所需要的就是一种思路的整合。
想让旋转的力量变成上下往复的、或是想让上下往复的力量变成旋转的，有很多种结构。
但就如今的技术水平而言，最简单最实用的就是平面连杆结构。而且在夏城一些小玩意或是玩具上也有应用，并非是凭空想象。
在他前世，有一个极具原教旨机械暴力美学主义的词汇，称之为多铆蒸刚。
一共四个字。多炮塔，铆钉连接，蒸汽动力，刚性悬挂。对于这个时代而言，有三个字是根本靠不到边的，但有一个字已经有了基础，那就是铆钉的铆。
铆钉，是连杆结构的基础，连杆上的铆钉和正常的钉子是不同的，钉子是为了固定，但连杆上的铆钉除了固定之外，还要求连接物之间可以转动扭动。
譬如夏城一种玩或是装饰用的木风车，风车叶片想要转……
(ò﹏ò)
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