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第1357章 双版本和标识问题

张彦明考虑了一下,看了看张厂长:“挑几个人成立一个专向研发小组,去摩得纳,为BGC汽车准备发动机。

玛沙拉地,法拉力,蓝宝强尼还有VM会配合你们,BGC需要一款顺滑平稳有力的发动机,它需要至少五到七个型号,从家庭日常覆盖到礼宾行政。”

“要搞双版本吗?”

“嗯,中大排量肯定要走双版本,起码也得准备好双版本。将来还是要走出去的。”

国内和国外的差异很大,大到什么程度呢?国外汽车的正常版本一般会是柴油车,汽油版本基本上都是因为要向我们出口准备的。

全世界汽油发动机比较普及的地方只有我们和阿米丽卡,那边是双版,都有市场,不过柴油版要高于汽油版:柴油的,才是豪华的。

中东和南美汽油比水都便宜,但柴油版汽车的保有量还是远远高于汽油版。

阿米丽卡一部分人喜欢汽油版是因为爆发力大,速度快,便宜,家常使用仍然会选择柴油版本。耐操,有劲儿,平稳,排放量低。

我们几乎全是汽油版是因为人家给的就是这个,没什么选择,从炼油工……

(ò﹏ò)

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