蒸汽船下水，是在京畿附近一处湖泊中进行。
因为这蒸汽锅炉，装载在一个河船上，这平底船，由无数人用滚木缓缓的运来，因为过于庞大，甚至还动用了顺天府的差役，令他们为之开道。
方继藩和朱厚照早已在此等了。
这是蒸汽木船，在当下的技术条件之下，制造铁船几乎等于是痴人说梦。
毕竟铁甲船所需的动力实在太大，也不是当下的蒸汽锅炉可以解决的。
为了放置锅炉，所以这艘舰船体型很大，足足有近二十丈长。
远远看去，船身看着狭长，上头……有一个烟囱。
它的船底，是一个暗轮。
也就是利用蒸汽机，带动暗轮，来给船只提供动力的玩意。
这东西……别看只是一个轮叶，却在历史上，曾走过许多的弯路，当时人们也尝试着制造蒸汽船，可起初，制造却是明轮，所说的“明轮”就是安装在船两侧船外或船尾的形状象大车轮一样的桨叶，桨叶转动向后击水，利用水的反作用力推动船只前进。可是用明轮推进，效率比较低。特别是遇到较大的风浪时，桨常常会露出水面空转，……
(ò﹏ò)
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