不是所有越野车都能越野，美国人喜欢买皮卡是因为地广人稀，很多人生活在市郊农场，皮卡一专多能可以干很多事情。
中国人喜欢买越野车，是因为块头大，坐姿舒服，装得多也挺有面子，反正越野车在国内市场的销售比例是超过很多欧美国家的。
但大部分越野车都只是挂着个越野的名儿，城市多功能用车罢了，真正能无视铺装道路，在大部分野地里面撒欢的越野车，寥寥可数。
其中有个最简单的分级，就是四个车轱辘，到底能锁死到什么状态。
普通车只要有一个轮子在不平的地面上悬空，动力会马上自动转到这个没有阻碍的轮胎上呜呜的空转，其他轮胎根本动都不会动，什么四驱两驱都没用，唯有把轮胎锁死，每个轮胎固定能得到多少动力，在艰难的时候，可能靠着一个轮胎都能逃脱困境。
G55就有俗称的三把锁，能锁住前后轮，再分别锁住前后左右。
而且专业设计的非承载式大梁，可以把这车看成是辆做工精细豪华的大卡车，凭这点也和绝大部分家用车辆区别开来。
所以等看……
(ò﹏ò)
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