在人为操控因素的影响下，巴士事故以及后续的一系列进展一直处于舆论沸腾状态。
并且《九鼎日报》、《信报》、《成报》等报纸都在进一步分析九龙巴士有限公司对公共安全方面的责任和义务。
这简直就是将九龙巴士有限公司架在火上烤，还一直改刀来回翻转并刷油撒上辣椒面。
仅仅三天时间！
九龙巴士有限公司的市值从最开始的四亿两千万港币暴跌到了三亿一千多万港币。
市值缩水了百分之二十六之多！
虽然就市盈率和真正的盈利前景来看，三亿一千多万港币的市值不一定是九龙巴士有限公司的真正价值体现。
但是在这种深陷舆论漩涡的时候，很多不合理的事情都会变得合理。
除非有大型机构愿意为九龙巴士有限公司托底。
不过在面对大势所驱、民愤聚焦的情况下，不是哪个机构都有实力和资格去托底，更何况还是在这种敏感的时候。
就在九龙巴士有限公司的高层们庆幸终于到了星期五休市，打算利用周末两天时间扭转恶劣局势的时候。
九鼎证券公司的重点培养员工袁天帆在……
(ò﹏ò)
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