翌日一早，夏禹便喊来了国泰航空公司的总裁韦里，命他组建香江国际机场管理公司，同时做好兴建机场的前期准备工作。
之后，夏禹又命九鼎证券公司安排团队去与港府对接，尽快将香江地铁公司收购过来。
布置了这两个紧急工作之后，他缓了缓，然后让智库将香江出租车行业的情况整理出来交给他。
昨天晚上，灵感激发想到了香江的出租车行业，在睡觉时思维发散，想到了除了增强运输领域的联动效应外的更多好处。
比如最大的一个好处，就是助力天工汽车集团。
只要拥有了一家出租车公司，那么绝对需要采购一批汽车作为出租车，少说也得几百辆，这就是几百万美元的销售额。
如果采购个上千辆，那就是千万美元级别的订单。
而有了出租车公司，以他的能耐，想要获取牌照那简直是轻而易举的事情。
但是获取出租车牌照对于普通人而言却十分地难，在这种情况下，出租车公司可以选择将牌照对外租赁，那时可以加上捆绑条件，必须驾驶天工牌轿车，这又能为天工汽车拉来一批……
(ò﹏ò)
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