曾经李牧想过要把这辆车收藏起来，放在准备在波士顿成立的“汽车博物馆”里。
但后来转念一想，作为全世界第一辆汽车，还是送给尤利西斯·格兰特比较好，这样似乎更有价值。
至于展览，等技术完备之后，李牧可以再送给尤利西斯·格兰特一辆更先进的，把这一辆换回来，想必格兰特不会拒绝。
十二月一号，李牧和洛克菲勒、阿瑟、威廉·范德比尔特一起前往华盛顿，至于亨利·杜邦和卡内基，他们会分头前往华盛顿和李牧汇合。
随着交际面越来越广，李牧的能量也是越来越大，一群大亨出行，包厢已经不足以满足他们的需求，已经上升到专列这个层次。
李牧和洛克菲勒、威廉·范德比尔特三个人的保镖加起来就有数百人之多，阿瑟虽然没有这么怕死，随行的秘书、助理什么的也有十几位，再加上一行人要用的马车和要送给格兰特的汽车，还真差不多要一辆专列才能装得下。
其他人需要专列或许还要协调，有威廉·范德比尔特在，这根本不是问题，纽约到华盛顿之间的宾夕法……
(ò﹏ò)
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