在原本的历史上,巴拿马运河就命运多戕,弱小的哥伦比亚政府无力修建巴拿马运河,只好求助于外力,先后将巴拿马运河的修筑权卖给美国和法国。
卖给美国的时候,美国正忙于南北战争无暇他顾,于是法国人在1878年接手巴拿马运河工程。
法国人也是被苏伊士运河的成功冲昏了头脑,没有考虑到美洲的现实情况,在法国人和哥伦比亚政府签订的协议中,法国人必须在自1878年起的五年内完成对巴拿马运河的勘探工作,并在随后的12年内将巴拿马运河建成。
理想是美好的,但现实是残酷的,法国人也是标准的眼高手低。
巴拿马地峡的地形复杂程度远超法国人想象,这里丛林密布,气候炎热,疾病横行,导致大批工人和技术人员死于非命,并且缺少了铁路的配合,连工程机械和建筑材料都无法运入巴拿马地峡。
无奈之下,法国人只好重金收购了美国人修筑的巴拿马铁路,但是按照合同规定,在这条铁路线上工作的美国工人必须全部留任。
结果美国工人又闹起幺蛾子,他们消极怠工,……
(ò﹏ò)
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