谭振华的反问顿时让小唐纳德·道格拉斯又陷入了沉默。
这实在是一个令人尴尬遗憾的事实。
麦克唐纳和道格拉斯，这两家已经合二为一的企业，其实原本的体量极为不对等。
在第二次世界大战爆发后，面对急剧膨胀的订单，两家公司采取了不同的商业策略，道格拉斯设计制造了一系列成功的机型，比如前文提到的世界运输机史上的奇迹，生产和销量都超过了1万架的DC-3/C-47，SBD“无畏”式俯冲轰炸机等等，仅仅统计1942年到1945年间的数据，道格拉斯就制造了超过三万架飞机！
为了满足如此巨大的需求，老唐纳德·道格拉斯一口气开设了6家工厂，分别位于加利福尼亚州的圣莫尼卡、长滩和艾尔塞贡多；位于芝加哥以及位于俄克拉荷马州的俄克拉荷马城和塔尔萨；公司的雇员人数也从一开始的少数工人增加到超过16万人，俨然米国第一大航空制造企业，藐视群雄！
反观麦克唐纳呢？除了按其他公司的许可证生产飞机外，在设计上可以说一无是处。
然而，其兴也勃焉其亡也忽焉，……
(ò﹏ò)
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