犹豫了几天之后,张振中最后还是接受了谭振华开出的条件,他将前往香江并开启他新的职业之旅——做为“香江航空科技有限公司”的高级副总裁,他的主要职责正是他曾经的老本行,与华夏的政府高层领导展开对话,全力推进“BAC”项目正式落地的诸般事宜。
这其实是一份有些尴尬的工作,因为就在不久之前,他还代表麦道公司执行着几乎一模一样的任务。
不过,无论是他本人还是交给他这件任务的谭振华都知道,在麦道已经不复存在之后,这个任务已经几乎不可能失败,无非是以什么样的代价、在什么时间获得华夏的官方认可而已。
甚至他将面临的阻力也比推进“MD82”项目要小很多,因为与麦道项目还全部停留在方案阶段不同,“BAC”的生产线可是已经切切实实地在华夏落了地,且按照谭振华的介绍,第一架以全进口件组装的飞机,已经上了生产线,如果顺利的话,将在24个月左右之后,正式交付用户。
而且在这个过程中,华夏可以说一毛钱的外汇都没有支付。
恐怕对张……
(ò﹏ò)
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