那就是此次车展前三天的人流量,比起今年三月份的时候,多了近两成。
而一些媒体也特意做过采访和调查,有许多的亚洲和美洲的游客都表示,他们此次来瑞士观看车展,可不是冲着车展本身而来的,因为日内瓦车展虽然名气大,但还没有大到能让他们在并不算闲暇时,不远千里而来。
这一切,还是因为未来科技新车,主要是法拉利N1的魅力。
在新闻上见到了有关法拉利N1的报道后,许许多多的爱车族都心痒难耐,不前来一睹风采,全身都不舒坦。
别的都不说,只看游客们的反响,那就足以证明此次未来科技在日内瓦的车展上,是成功了的。
当然,车展成功并不能意味着一切,具体的东西,还是要看事后的销量和订单。
从十一月一号下午两点,华法汽车公司和法拉利公司,就已经开始了法拉利N1以及HFE1和H1的预售。
“李总,您说的这事,我还正准备向总部报告呢,这是从日内瓦方向传来的最新订单,上面还有网络上的车辆预订数量,您看。”路奇从助理手里拿过一份清单,连忙……
(ò﹏ò)
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