奖惩机制其实挺简单的。
无非就是出租车司机的出勤率、事故率、服务态度等等。
但怎么去评定呢？
陈凡说：“出勤率我觉得就算了，我们不鼓励加班加点。”
孟繁斌也说：“是啊，用不着，他们本身就有份子钱卡着。”
“所以，最重要的是事故率、服务态度。”
出租公司走的是集体保险，事故率高保费相应就高，你一台车影响的可能就是几百台车。
大家讨论一番，制定了相关的奖惩条例。
接着讨论服务的事儿。
陈凡说：“咱们出租公司属于服务企业，司机的服务水平关乎我们企业的生死存亡。”
“是啊，是啊。”大家纷纷赞同。
“可服务怎么去评定量化呢？”
“当然是投诉了。”
“就是接各种投诉电话是吧？咱们每天都能接好多，根本没法处理。”
“所以得成立专门的客服中心。”
当下，整个蓝城市除了蓝都宾馆等几个特征明显的服务企业有客服中心，一般企业还真没有。
“专职客服吗？这可是一笔不小的投入啊。”
孟繁斌说：“这个投入值得，咱们这种企业就是得向服务要效益……
(ò﹏ò)
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