但是如果说在云南或者贵州的一个小县城，他们的地会值多少钱？现在国家高速路网络发达，只要有高速路就能连接铁路，那也不过就是多花一两三天到港口的时间，这点运费和时间跟地价相比，自然是地价重要得多。
于是乎今年逐渐出现这么一种情况，内地特别是西部地区给人的印象好像就是工厂一座一座，招商引资工作特别红火，很大一部分原因是因为沿海城市的地价贵得企业家们投资不划算了，如果没有特别的必要，他们不会去那里投了。
毕竟他们的订单都是销售部统一接单之后，再分派到各个生产基地去做了，所以这种地域的限制基本上没什么作用了。
另外一个因素就是高速路网发达，当然了，最大的一个原因就是很多内地的县份为了能够拉铃投资，大搞什么土地减免、税收减免，这也是一些商人看到了机会，土地价格减半或者不要钱，税收再来给减免给三五年，那基本上一座工厂还没开始投产呢，就已经先赚了几千万了。
等投产之后，五年不上税，那相当于又赚了几千万……
(ò﹏ò)
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