至于交通局方面，本来航空公司的事情跟海通市交通局是没什么关系的，但是所谓兵马未动，粮草先行，因为海通市机场在市郊，距离市中心都比较远了，所以并没有定期开通公交车，而是机场管理公司有机场大巴。
有航班起降的时候，机场管理公司的大巴才会出动，在市区和机场两地接人，平时那几辆大巴车就是作为机场管理公司员工的通勤和内部车辆使用的。
如果说从每周的固定两班和不固定一班增加到一周六个航班起降的话，那么往返就是十二个班次的起降，开通相应的公交线路甚至是让海通市客运公司安排机场大巴那就势在必行了，公交公司和市客运公司都归交通局管。
机场管理公司的负责人也发表了一下观点，认为这个是完全可行的，而且还说了一些后续的申请事宜，何中美心里就更有数了。
将两人打发走之后，何中美便去找张卫汇报了一下情况，对此张卫也是相当地支持，回到市政府这边来之后，便让高子翔发出了通知，第二天全体市领导班子在市政府大会议室开会。……
(ò﹏ò)
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