到省里参加沟通协商会议,这桩苦差事黎明复原本不想接。清早白钰突然开放卡口这招棋很妙,使得常务副省长单伟卿牵头组织的会议顿时缺少了紧迫感,而市交通局传达白钰“未来不确定何时再度关闭交通卡口”的指示,又让管委会忧心忡忡,主动权完全掌握在白钰手里。
手下秘书们都善意提醒,说市委书记越过市长指挥交通局、卫健委的做法当然不对,但单省长出面协调化解矛盾,作为市长拒绝出席也不对,相反会给市委那边抓到把柄声称因为正府领导不想管才不得不过问,那样反而被动。
其实事态发展到这个地步,省里、市里、管委会三方都清楚问题核心所在,即白钰又想要钱,又想要权:
钱,管委会要分摊因货车造成的对市区路面碾压产生的维护修葺费用;
权,市里要恢复相关部门派驻港口进行联合执法。
并不奇怪,每任市委书记站稳脚跟后都会考虑从管委会夺回应有的权力,包括人事权、财正权和执法权。
但这三项权力就是屠家掌控下的港口管委会超然独立于湎泷市的根……
(ò﹏ò)
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