当孙阳带着蒙提船长和鲁伊特尔来到布鲁克林造船场一号船台的时候，船台四周已经人山人海。委员会军事安全委员郑泉领着一众海上警备队军官正带着满面红光站在船厂负责人石益格和船舶设计工程师游启的身边。
现阶段还对风帆船操控几乎可以说是门外汉的年轻海上警备队军官们对着眼前长几乎70米，宽近11米，有着漂亮飞剪船首与流线型船身结构的雪白色船体指指点点。
在一号船台的不远出，上个月末才竣工的二号船台上，一艘同型的800吨飞剪帆船的龙骨也已铺设完毕。
“噢……这算的上是一个美丽的艺术品，我完全可以想象，当它竖起桅杆披挂上风帆的时候，会有多么漂亮！阿姆斯特丹的任何一家造船厂都不可能设计出像这样如此美丽的艺术品！”
前”美人鱼“号的荷兰船长维鲁斯，现在还有了一个造船厂的欧裔技工身份，但他依然作为船工代表站在了船台一侧，向着身边同样一脸惊讶的前水手长蒙提和他的儿子侃侃而谈。
“额，维鲁斯先生，可是您不觉得它实在是太矮……
(ò﹏ò)
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