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第二百三十九章 三天通车

横断山脉上出现了一道笔直的山路,路上的树木浮土全被铲平,露出坚硬的岩层,坚硬的钢钎打进岩层里,和钢筋捆扎到一起,架上模板,浇水泥,很快,一道平整的水泥路基出现在山脉上。

水泥路基上加上钢轨,铆定,一条简易的铁路就完成了。这条铁路是倾斜四十五度,有些地方甚至达到六十度,一路直插横断山脉顶端。

每隔几公里,就有一个牵引站,牵引站的钢缆牵引锚顺着铁路下放,就可勾住车厢,直接把车厢往山顶拖去,每隔几公里的牵引站不断接力,就能把十几吨重的车厢拖到山顶上。

只要越过了最高点,另一端的就成了下坡路,车厢能顺着倾斜的铁路一直滑到彩云村,并在那里中转到巨石城的垭口,通过缆绳垂吊下去。

这是一条最短的运输路线,如果建成,可以在一天内输送超过三百吨的货物到巨石城,运营成熟后,重量能提升到五百吨。

这已经是非常可怕的数字,罗骱造的四轮马车载重也才一两吨,换成人类的双轮马车,一辆车的载重也就五六百斤,需要两千辆马……

(ò﹏ò)

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