看着窗外嘉陵江的夜景，俞飞鹏长长的叹了口气。
中缅运输局局长这差事，比他预想的还要更艰难！
最大的难题是卡车不足，他是真的没地方弄卡车。
因为担负中缅公路运输的卡车绝不能是一般卡车！
西南道路条件实在太差，一般的卡车跑不了几天就得趴窝，所以必须得是像道奇那样的皮实耐用的载重卡车。
问题是，道奇卡车太少！
在中缅运输局挂牌之后，俞飞鹏是求爷爷告奶奶，把手头拥有道奇载重卡车的各路神仙都求了个遍，也才四五十辆。
但对于中缅运输局来说，区区几十辆卡车根本是杯水车薪。
俞飞鹏也知道国际时局，随着美国租借法案的通过并落实，国民政府必然就会成为美国的援助对象，届时将会有成千上万吨的各类物资通过中缅公路输入中国国境，而所有的这些物资都需要中缅运输局转运。
对于上万吨物资的转运，区区几十辆卡车真的是远远不够。
由于西南的山路太崎岖，既便是道奇载重卡车也只能勉强运载一吨物资，五十辆卡车一次就只能转运五十吨，跑一千趟也……
(ò﹏ò)
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