从普斯科夫前往莫斯科，700多公里的铁路，在世界大战前火车跑上十个或十二个小时就能到了。可是在1919年春天，赫斯曼在这段长度只有700公里的铁路上待了很久，久到了和娜塔莉.列辛斯卡雅都混成了朋友的地步。
和上一次从普斯科夫前往莫斯科不同，这次火车不是直达，而是走走停停。前方总是在出故障，不是铁路出了毛病，就是火车出了故障。
“存在反革命暗害活动！”娜塔莉.列辛斯卡雅遇到这种情况时，都会义愤填膺地对赫斯曼说。“在铁路上工作的工程师大多对苏维埃政府不满，一有机会就会搞破坏。”
那是因为你们的火车总是在超载！赫斯曼当然知道俄国铁路总是出毛病的原因。在积极促进公司的工程师撤离俄国之前，他就得到过报告：布尔什维克的铁路人民委员会下达命令，要求铁路车辆突破规定的上限，尽可能多搭载货物，而且也很少保养和维修。
这是因为战争和管理不善，造成了火车头、车皮和铁轨的损失和破坏都非常严重。而且俄国的重工业也在内战中蒙……
(ò﹏ò)
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