同蒲铁路可是当时少数有名的铁路干线之一，当时中国山西省境内，就有两个铁路支线，横向的是正太路，从正定到太原，基本上就是河北和山西横向联系的大血管，正太的名字起得蛮萌的。
纵向南北铁路，就是同蒲线，北起山西大同，南到黄河岸边风陵渡，纵贯山西境内，联通晋北和晋南，其实，也是中国北方沟通修长城口外高原地区，包括现代内外蒙古范畴，南边，则是渡过黄河，连接了河南陕西，和陇海线铁路几乎相切。
说白点儿，中国当时公路的极少，到处都是土路，晴天“扬灰路”，下雨“水泥路”，非常非常难走，全国纵横观照，就那么几条破铁路，横的，正太，陇海，纵的，东边是平汉路，西边同蒲路，他么的差不多联接起来成为一个井字，横看是个二，竖看是个二，还真他么的晦气嗨皮。难怪当时军阀横行，王八霸气，国家奄奄一息，一直被列强找碴，被日本鬼子惦记。
这几年的中国，工业化能力超强，得瑟地将乡间小路都修成了标准宽度的水泥路。让那些古稀老……
(ò﹏ò)
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