西航集团有自己的内部铁路。
一个内燃机车头,后面拉着一节车厢行驶进入西航集团厂区内,最后稳稳的停在中央仓库门口。
旁边,不少的技术人员、管理人员和工人们已经等候多时,看到火车停了下来,现场爆发出一阵欢呼声。
UGT-25000型燃气轮机的第一批散件意味着什么,西航集团上下都十分清楚,包括普通工人都知道这其中的意义。
“这可是苏联原装的散件啊。”
“它们到了之后,我们可以进行首台燃气轮机的组装。”
“这是30兆瓦级的燃气轮机,想一想,简直感觉到在做梦一样。”
“......”
不少的人有一种不真实的感觉,包括燃气轮机分公司的领导们,他们全体站在轨道旁边,看着这节装着燃气轮机散件的车厢。
身为燃气轮机分公司的一把手,李显旺道:“这可是30兆瓦级的舰用燃气轮机,没有想到,我们有一天能组装这样的燃气轮机。”
他们也搞燃气轮机,但只生产制造3兆瓦的中、小型燃气轮机,主要用于发电。
30兆瓦级的大型燃气轮机,这是第一次。
激动啊!
简直……
(ò﹏ò)
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