如果周飞真的对“合资”这种商业模式存在很大偏见的话，那么他同意跟福通汽车搞合资，岂不是言行不一致？
重要的不是“合资”，而是在合资企业中，谁说了算，如果是那些尸位素餐、只想着躺着挣钱的人说了算，那么合资企业最终就会成为像春汽大丰这样的。
但如果是像周飞这样有想法有雄心的人说了算，那么就算是合资企业，周飞照样能让它进步，而不是一味地吃老本！
所以，在对待“合资”这件事上，要一分为二地看，片面的批评或者片面的赞扬都不能解决问题。
“那你对于春汽大丰日后的发展，有什么好的建议吗？”朱志军认真地思考了一番周飞的话，随后很诚恳地问道。
“好的建议谈不上，我只说两点，第一呢，在股权比例上，春汽大丰完全可以效仿我们飞驰公司与福通汽车的案例，当然了，大丰汽车肯定不会同意让你们春汽集团占比67%，而他们只能占比33%的，具体的股权比例，你们完全可以根据自身的情况来谈判，重点是，春汽集团一定要有话语权，在大政方针……
(ò﹏ò)
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