迄今为止，飞驰公司推出的两款车，飞驰QQ以及高尔夫，包括正在开发中的五菱宏光，实际上都只能算是中低端车，尤其是QQ以及宏光这两款车，更是低端得不能再低端了。
长此以往，如果飞驰公司持续推出这种中低端车的话，那么给所有消费者留下的印象，便是“低端”！
而一旦飞驰公司被贴上“低端”这个标签以后，不仅会对品牌的整体价值形成影响，日后想要转型生产高端豪华车，市场的认可度肯定不高。
这一点影响最深的，莫过于穿越之前岛国的汽车品牌丰田了，在推出雷克萨斯这个豪华车品牌以前，丰田在欧美市场的印象就是“低端”，当时在欧美市场热销的车型雅阁，本身就是普通的B级车。
受限于雅阁热销的影响，丰田在欧美的品牌价值实际上并不高，很多欧美消费者对于这个汽车公司的固有印象就是“低端车制造商”。
实际上，有这样标签的，不仅是丰田汽车，岛国的另一个汽车制造商本田也同样如此。
后来，丰田当时的掌门人也意识到了这一问题，于是便力排众……
(ò﹏ò)
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