跟吴友亮又聊了十几分钟，周飞这才站起身来说道，“那我就不打扰吴老了，明天的峰会上再见。”
“行，估计你这一路上也累了，那就明天再见，你先回去好好休息。”吴友亮也没有挽留，而是笑着回应道。
离开了汽车工程学会后，周飞看时间还早，于是又去了一趟飞驰公司在燕京的生产基地看了看，然后才回到了入住的酒店。
第二天，本年度的华夏汽车发展峰会，便在燕京国际会议中心正式开始了，参加这次会议的，全都是像周飞这样的各汽车厂商的掌门人，代表了当前华夏汽车产业的最高水平。
峰会由吴友亮负责主持，与会的代表可以选择自主发言，提出能够促进华夏汽车工业发展的相关建议，最后由汽车工程学会负责总结，形成这次峰会的会议纪要，收录在学会的期刊上。
整个峰会也就是一天的时间，下午当峰会快要结束的时候，吴友亮便让一旁的工作人员，开始发放那份电动汽车的行业规范，然后对所有人说道，
“现在发到你们手中的，是由我们汽车工程学会编写的一份……
(ò﹏ò)
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