宁杭市，特斯拉电动汽车开发项目组。
由于申城的总部以及工厂还在建造当中，所以暂时特斯拉的项目组依旧放在宁杭市，以便于利用宁杭市齐全的设施设备进行相应的测试。
在周飞的启发之下，田宏领导现在的电池开发小组，对电池包进行了一系列的创新与测试，并且终于在六月份有了重大的突破性进展，电池包的主体已经基本开发完毕，目前正在由田宏向周飞进行汇报。
“……经过我们的多达十次的测试，这一款电池包理论上续航里程能够达到523公里，与同样的功能的锂电池板相比，成本减少了至少百分之五十！”
田宏满怀自豪地向周飞介绍道，自打工作以来，他从来没有感受到这样的一种成就感。
“理论的续航里程只有500多还不够，我要的是实际的续航里程能够达到这样的水平，你们能不能将理论续航里程再往上提一提？”周飞看着田宏问道。
理论续航里程如果只有五百多的话，在电动车实际运行过程中，续航里程肯定达不到这样的水平。
“能，这个肯定能！”田宏连忙点……
(ò﹏ò)
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