这款单发中型战斗机需要一台可靠的大推力小涵道比发动机。
目前参与竞争的，除了东升重工的“黄河”小涵道比发动机，还有国内某航空发动机制造厂的涡扇-10。
当初涡扇-10就是为了这款战斗机上马的，原本应该是名正言顺。
跟“黄河”一样，涡扇-10采用了CM-56发动机的核心机，也就是通用电气F-110发动机的核心机——包括高压压气机、燃烧室、高压涡轮。
这是一款成熟且先进的设计，但是他们毕竟没有像东升重工一样，拿到一台完整的F-110发动机。
在发动机其他部分，如风扇、低压压气机、低压涡轮和滑油系统等，只能根据已有的经验自行设计。
后来通过引进苏-27，得到了AL-31发动机，涡扇-10又借鉴了AL-31的低压压气机、低压涡轮、滑油系统的设计。
可是美国的发动机转子顺航向――就是坐在飞行员的位置看，是顺时针方向旋转的。
俄罗斯的发动机顺航向看是逆时针旋转的。
像F-110、AL-31这种小涵道比航空发动机，压气机和涡轮转速动辄都是几千上万转。
涡扇-10……
(ò﹏ò)
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