新型常规轨道发动机的测试工作，也是为未来空间站调整轨道速度和角度的工作。
未来空间站早前捕捉冰质小行星的时候进行了轨道变更，与赤道夹角为7度，中间借修正轨道自动下降，进行了一些调整，现在夹角还有6度。
主要是设备、材料、待装配零部件太多，总质量实在有点大，专门去做变轨一次消耗资源太多，影响各方面进度。
现在月宫方面的物资供应降下来，地面已经可以提供足够的燃料用于多次微调。
关于燃料问题，地面也有些争论。
月宫的工厂区部分功能已经启动，可以自制氢氧燃料，除了从轨道接应货运组的货物，还有额外的量。
不过时间方面存在一点问题，从八月底开始，月宫所在位置要经历长达四十四天的夜晚。
氢氧储备重要性在夜间更高，缺乏大面积光伏供电的情况下，龙珠核电或电网随时出现一点什么电力状况，都可能需要需要大量的氢氧，启动氢燃料电池维持基地内的气体清洁度、保障水循环系统不结冰。
而在月表天亮时的几十个小时里，是设备出故障最……
(ò﹏ò)
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