一汽这次一共有两款新车，一款是搭载荣耀1.6L四缸发动机的飞跃中档轿车，车身仿79年款的第六代丰田皇冠，另一款是搭载1.2升3缸发动机的“超越”，仿苏联拉达紧凑型轿车。
一汽的总经理陈观升正带领着文宇和其他几位重要供应商参观汽车生产线。
“现在飞跃的日产能达到了55台，超越82台，如果市场反应好的话，产量可以扩大一倍以上。”
陈经理介绍的时候语气充满自信，显然对自己的产品非常有信心，让大多数的供应商感到与有荣焉。
其实在文宇看来，吹嘘的成分更大一点，一汽的生产线自动化程度很低，大多数工艺都是人工完成，几千人的厂子两款车加起来年产5万台，实在是那啥。
接下来是试车环节，陈经理请大家多提意见，其实也是客套话。
文宇走到一台黑的的飞跃前，从正面看上去还可以，79年款皇冠外观还是蛮经典的，就是前发电机盖旁竖着的两个反光镜看上去像后世的驾校专用车。
用手指抚摸车身和缝隙各处，可以感觉到有些地方没有打磨平整。
打开车门的……
(ò﹏ò)
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