对于大榄隧道正式通车，不管是东华会成员和欣建系高层，还是布莱恩政府对此都相当重视。
在6月1号上午九点，李建辉、李国保、雷觉坤、周冰倩、克索斯等人特意来到了大榄隧道荃一侧。
因为欣建系重心在元朗而非荃湾，因此大榄隧道收费站也是在元朗一侧，车辆进出大榄隧道缴费都在那边。
现在这大榄隧道和前世的可不太一样，前世主要是配合三号干线工程，因此线路更多考虑是连接元朗到葵青。
而现在这大榄隧道欣建系是希望天水城能够最快经荃湾抵达九龙城区，因此隧道比前世要长一点，达到了4.1公里，
从今天开始，天水城到荃湾市中心，也就只要二十分钟左右，到九龙城区四十来分钟，若是到中环，也就五十来分钟。
当然，这些是自驾和理想状态下的样子，收费站排队，或者是堵车等，回要久一点。
就比如没有隧道走屯门，理想状态下，也就多个二十来分钟，但那只是理想状态。
现实是因为没有大榄隧道，屯门公路是元朗到市区的必经之路，车辆日益增多，早就有些……
(ò﹏ò)
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