在海空之中飞行，客观上比在陆空上飞行要难。没有参照物是其中最大的区别，天候还是其次。
对海航的新飞行员来说，昼间飞行已经很考验人了。海天一色的情况下，做了几个横轴滚转动作之后，你能在一秒钟之内分清楚天和海，你就算是出师了。
薛正荣为什么把党为民的夜航卡得这么死，正是因为他知道夜航的危险性有多高。
李海不一样，自从台风天返航后，他就不在常规一类的范围之内的，再离谱再不可思议的事情在他身上发生，大家都只会认为是情理之中。飞个夜航搞个对抗算得了什么？
这种思维惯性很危险，但在忘我礁这种特殊的区域，许多事情不可以常规来代之。
倘若有人质问薛正荣——你为什么让李海这么个新飞行员飞夜航？
薛正荣是会绝对底气十足地怼回去——因为我们这边只有他这么一位能正常飞行的飞行员！
你怎么说，难道说哎呀那你们就不要飞了啊！
敢说吗？
看看忘我礁是什么地方！
你少飞一个晚上试试！
话说回到李海这边，他连续做了好几个警告飞行动……
(ò﹏ò)
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