陈仓的城门皆是修筑在马面之中。
虽然仍旧与城墙一体平行,但源于外凸的马面,令城门整体如“凹”字呈现。
这样的布局,汉军想正面进攻城门,必然要受到正面与左右三方的夹击、难度倍增。
事实亦如此。
当汉军的攻城车才刚进入马面凹陷处,还未来得及冲撞城门,在马面之上的魏军士卒便开始以弓弩左右夹击。攻城车的蒙着生牛皮的顶盖,虽然能提供一定程度的防护,但许多推着车无法持盾的士卒,仍旧有不少人被射中了小腿部。
待临阵的都伯警觉,增派橹盾兵向前帮忙护卫时,城门上方的士卒却又抛下了巨石。
这种巨石是特制。
犹如磨盘或石碾般中心打孔,以绳索系着悬挂。
抛下之后,可以绞盘复拉上升而悬,连续凿击靠近的攻城车。
正常的攻城车,往往支撑不了多少次撞击便散架了。
但汉军所造的攻城车亦有所改进。
如蒙着生牛皮、涂满厚厚湿泥的顶盖下面,并不是以木条与木板拼凑而成,而是特地从巴蜀运来了许多竹篾与南中的藤条混编织而成,韧性十足且不乏弹性。……
(ò﹏ò)
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