徐成浩口中说的那三个延伸产品，其实都具备着相当大的局限性，眼下看起来这些概念或许是有一定的发展空间，可是如果仔细的推敲下去，便会发现这几大产品都具备着一定的问题。
这还仅仅是从市场的大环境进行分析，这还没有计算前期的投入，比如产品的制造成本以及一些宣传跟铺设市场的成本。
尤其是共享汽车方面，那更是这几款延伸产品当中投入最大的存在，一辆汽车的打造可是一点都不便宜。
魏旭这么一说，徐成浩顿时哑口无言，起初徐成浩只不过是想着看看是否有相关联的一些产品可以发展，并没有去想后续会是怎么一个情况。
可是被魏旭这么一问之下，徐成浩顿时发现自己提出的那几个延伸产品都有着相当大的局限性，尤其是共享汽车这一方面，跟自己所预想情况有着巨大的差别。
确实正如魏旭说的一般，如果短途的出行的话，相信绝大部分的人都会选择打车又或者是叫顶顶打车，而不是大费周章的去找一辆共享汽车，然后还要停在相应的停车点上面。
而至于长途……
(ò﹏ò)
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