一月核聚变厂投入使用,二月还没有开始,有关引擎的相关的配套设备已经开始生产。
按照目前的进度,一年之内应该就能将第一批引擎交付给的王晨。
同时开工的还有加装在飞船内部的能源核心。
不过这玩意难度并不大,核聚变厂搞好后只需要做一些修改就能用在飞船内部。
有关飞船的设计王晨也是花费了大量的时间进行打磨。
那天给杜刚看的其实就是个大纲,内部的细节并没有全部完工。
而且考虑到后续修理的便携性,王晨对整个飞船采用了大量的模块化的设计。
大到外部的装甲,小到内部的各种线路全部都可以快速的更换拆卸。
就是这样设计后虽然方便了维护但却对飞船的结构有了更深的要求。
毕竟道理大家都懂,你分割的越多出问题的概率就多大,算是有舍有得。
为了保障飞船内部的稳定不会因为模块化而减弱,王晨也是对所有规格的模板进行了大量的改动。
比如模块与模块之间卡扣,全部采用的是三到五层的复合式卡扣。
而且还全都是内镶。
虽然这么做成本会上浮很多,……
(ò﹏ò)
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