“等等，如果说磁悬浮轨道本身的造价只有4亿人民币的话，那为什么最终每公里的成本造价提高到了8亿人民币？”有家长发现了华点，顿时好奇的问道。
“这剩下的四个亿是建设的成本！”陈老叹了口气道“本来按照我们原本的规划，除了必要的桥梁和涵洞之外，磁悬浮列车其实应该全程建设在地面上的，如同普通的铁路一般。但是在实际建设中我们发现，整个磁悬浮轨道必须要全程高架，离地最少五米以上，才能够建设。”
“因为德国的这种磁悬浮技术，必须要地面的绝对稳定，同时在铁路周边还会有强力的电流，任何不穿戴专业设备的人如果靠近并且试图穿越轨道，那么就会受到极大的生命威胁。”
“综合各方面的原因，所以磁悬浮列车必须要架空五米以上，而如果修建全国范围的磁悬浮列车，那么70%以上的区域也需要架空。”
“这就意味着我们在修建磁悬浮列车的同时，还要全程修建配套的高架桥。而修建高架桥则意味着另外一件事情，就是用地成本。”
“新建高架的话……
(ò﹏ò)
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