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第1028章 教世界造铁路

“才1.7个亿!”家长们沉默了,他们都在心中疯狂的计算和比较这个成本。

“我有个晚辈就在铁道上面工作,我记得他跟我说过,按照德国人的技术来修建高铁的话,每公里成本需要5亿元人民币。而如果按照扶桑人的技术来修建的话,每公里成本在4个亿左右,但是强制要求购买扶桑人的产品,而且扶桑人不愿意转让技术。”

“而我们目前自己修建铁路的技术,也就是普通的那种绿皮火车的传统铁道,每公里的修建成本大概在9,000万元左右。”

“也就是说这个1.7亿元的成本,普通的铁道要贵一倍,但肯定要比高速铁路的成本要低,而且便宜了一倍以上!”有家长主动开口说道,然后全场的目光就集中在了陈老的身上。

“老陈呀,看来你要发达了!”终于,有家长忍不住说道。

“确实,你以后可要成为全国的财神爷了!”又有家长说道。而这些话都是事实,不管是成本还是技术,真空高速铁路的造价,那都要远远比目前的高速铁路便宜。

所以一旦这项技术通过验收,国内就绝不会……

(ò﹏ò)

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