这一次的动静传播的很快，第三天的时候，就有人出面来和黄鹤进行商谈了。
黄老板也相当的大气，直接表示愿意免费让出90%的江南交通科技发展公司的功夫，不过没想到的是，对方却表示，用不着这样，然后拿出了另外一个方案出来。
那就是江南交通科技发展公司和南车，北车两家公司合并，合并之后成立一家全新的名叫中车的公司，江南集团可以在中车之中占有15%的股份。
对于这个建议，黄鹤是万万没有想到的，因为这个建议实在是太优厚了。虽然江南交通科技手中掌握的技术看起来非常牛叉，但其实这家公司只有技术，没有任何的生产线。
所以如果江南交通真的想要以一己之力来建设真空高速铁路的话，那根本就是不可能的事情，他们连合格的技术工人都找不到，全华夏只有南车和北车有这样的实力能够将设想变为现实。
另外南车北车还有着大量的固定资产，这些资产也是非常了不得的，最少是十几倍于江南交通科技的资产。
现在三家公司整合成一家，江南集团还能够拥有……
(ò﹏ò)
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