从一战时期的双翼螺旋桨飞机，到二战时期的单翼机，再到二战之后大量出现的喷气式飞机，这几个世代的更替中，不仅包括了机体与零配件设计结构的更新换代，材料的进化与升级也起到了至关重要的促进作用。
以推进器为例。
使用螺旋桨推进时，对于发动机性能的要求没那么高，哪怕设计图里有那么一两个不够完美的地方，哪怕功率损耗了一些，也不妨碍飞机的运行。包括制造发动机与桨叶的材料，也只要足够坚固就好，在其他方面并没有太多的讲究。
而换成喷气式飞行，要求就完全不一样了。
不仅结构需要设计的更加精准，容不得出现丝毫的差错，用料方面也要随之升级换代。比如发动机本身，需要在确保足够坚固的基础上，尽可能的使用质量更轻的材料。而喷气口处的用材，还得加上耐高温这一条性能指标。
不难看出，貌似不起眼的材料学，才是一切尖端科技的发展基础。只有在材料学上取得了新的突破，才有可能研发出更加超强的新技术。
套用到飞船上，这条规则同样适……
(ò﹏ò)
抱歉，章节内容不支持该浏览器显示～
【为了使用完整的阅读功能】
请考虑使用〔Chrome 谷歌浏览器〕、〔Safari 苹果浏览器〕或者〔Edge 微软浏览器〕等原生浏览器阅读！
谢谢!!!
铅笔小说 23qb.com