集宁车站中刚好就停靠着一辆始发车，工程师们的工作很简单，将列车改装成客货两用型车辆，前边是搭乘红警士兵的车厢，后方则安插上从其它铁轨接上去的车斗。
算上所有的坦克，装甲车以及各类车辆，王毅车队的总数大约在1500辆左右，再加上六千多名红警士兵，全部承载的情况下，列车的长度和承重都已经达到非常夸张的程度！
也亏得工程师的专业技术能力过硬，无论是什么样的工程工作都可以适应才让列车可以成功启动！
随着加满柴油的内燃机的运作，整列火车开始缓缓启动，提速，并且沿着铁路朝着市区外驶去。
有工程师在，铁道线路等等问题都已经解决，火车只需要沿着铁路一路行驶便可以直接驶出华国进入蒙古境内。
“指挥官，由于火车车厢数量较多，载重量较大的缘故，车速无法提升至最快，只能维持在每小时100公里左右的速度，但由于铁路是直线，且沿途途经的丧尸密集区域较少，所以会更加节省时间。”
维拉解释道：“更重要的是，火车的燃油消耗远远小……
(ò﹏ò)
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