渤海海峡南起鲁省半岛北岸蓬莱角，北至辽东半岛南端老铁山角，两端相距106公里，平均水深25米，最深处位于北部老铁山水道，深86米。建设渤海海峡海底隧道，长度约为123公里，比1994年通车、长约50公里、连接英法的英吉利海峡海底隧道长两倍多，一旦建成就是世界最长海底隧道。
渤海海底隧道工程总指挥介绍的时候，向媒体介绍，渤海海底隧道将建成双向各6车道，并充分考虑高铁所需，建成之后不但可以供车辆运行，也将供铁路运行。并且为了保护渤海生态，工程施工方式将采用沉埋法、盾构法相结合的施工方式。
渤海海底隧道工程，也将采取全隧道方式，这将是一项空前浩大工程，规模超过了三峡工程、京沪高铁，它将使渤海海峡天堑变通途，烟城、辽东半岛将从交通末梢一举变成交通枢纽，同时形成纵贯华夏东部11个省区市的交通大动脉，几乎影响半个华夏的交通。
打通渤海海峡跨海通道，可以根本改变鲁省与东北地区的运输线路，由原来的绕渤海“C“形运输变为……
(ò﹏ò)
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