在圣赫塞的主导下，新拉潘帕省政厅开始展现出强大的市场整合力。
先把一些零散的破产小型地方企业收购，没多大用的就变成国营资产委员会的下属分公司，业务发展潜力大的就进行接管，投资，扩张。
收编这些杂牌军，注入他的管理理念，一些远离布兰卡市的地方，也有了国营公司。
当然，这是一笔要持续投钱的买卖，圣赫塞要把整合好的“大型自由市”连接起来，这些通过行政手段新合并的“大城市”，其实是欠缺很多东西的。
而连接一个城市最好的办法就是修路，拉潘帕省的铁路并不发达，原先只有简单的三四条铁路，还是从布兰卡市发散出去的。
要致富，先修路。
沿海高速修建完成后，接下来就是修建一个以布兰卡市为核心的高速公路网络，还有就是把这些“大市”连接起来的铁路。
阿根廷铁路现在处于重要地位，但这些铁路都是英国人修的，圣赫塞借着修建铁路的机会，利用梅达诺斯钢铁厂的壳子，收购了一家铁轨生产工厂。
阿根廷政府现在根本没钱修铁路。
财政支出……
(ò﹏ò)
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