事实证明，当虞国全力运转国力的时候，没有什么困难能够阻挡。
一车车的矿石从矿山中运送出来，工坊锻炉日日夜夜喷发着火焰，将铁水熔铸成钢，成千上万的民夫劳工，如蚁群般在山林间忙碌劳作，砍伐林木，开凿道路，铺就铁轨。
为了这项工程，虞国调用了海量资源，各州府调遣了超过十万名劳工，光工部就消耗了上万张等级不一的符箓，用以开山碎石。
学宫、鹿篱书院等学院，也派出了大量师生，以术法挖掘山洞隧道，在峡谷建造桥梁。
尽管随着工程逐渐推进，建造成本一翻再翻，
但一段铁路建好之后，迅速就能发挥用处，利用灵气机车将工坊中生产出的铁轨钢材，源源不断运往施工前线。
就这么边建边用，三个月不到的功夫，一条连接着长安与洛阳的铁路便已修造完成。
为此，朝廷在尚书省下新设了一个部门，与六部平行，统筹管理铁路事宜。没兴趣当官的苏冯最后还是被塞了个侍郎职位，爵位得到提升，跟着他的弟子们也均得到官职或是赏赐。
一条铁路当然不可能只有……
(ò﹏ò)
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