淮海省境的交通干道,包括徐东高速以及横贯淮海省境内多条国道、省道,主要是呈东西向分布。
而淮东沿海地区南北向的主干道则是八十年中期、以当时二级公路标准修筑的靖海公路。
作为淮东沿海地区的唯一省级干道,靖海公路也是霞浦、新津等淮海湾临海市县的经济命脉,近十年来淮海湾诸县的经济产业主要沿这条省道两侧分布。
这条干道在九十年代初完成沥青路面的铺设,沿线全长两百余公里,但路面宽度仅有八到十二米。
虽然淮东地区经济发展滞后,但到此时,狭窄的靖海公路已经是不堪重负。
又由于历史原因,沿线的工厂、县城及乡镇的商贸区、住宅区都沿靖海公路两侧密集发展,没有给靖海公路拓宽留下足够的退界。
现在要对靖海公路进行扩建,将涉及到沿线五个县区及多个镇区的拆迁,拆迁成本及工作量都大得惊人。
相对务实的做法,就在靖海公路之外,改造其他纵向支线公路。
六十年代沿防波堤战备修建的海防公路就是一个选择。
淮海湾是重要的海防前哨之一,……
(ò﹏ò)
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