月球开发步入正轨，月壤、陨石收集都变得特别容易。
而且宇宙飞船进出瞬间，人体摆脱或承受蓝星引力与反引力技术调整一瞬间形成的重压对身体的负担，也在一次次实践中进行技术改善。
目前运输飞船乘客所受负担最小，甚至难以察觉。
但即便是宇航员，驾驶运输飞船频繁进出蓝星也并不是那么轻松的事情。
乘客可以通过定居月球基地进食藤蔓制食物恢复身体，而难以察觉的伤害并不代表频繁进出也还是如此微不足道。
甚至毫不夸张的说，频繁进出蓝星对身体的影响呈指数增长。
即便是为驾驶宇宙飞船重点培养的宇航员，频繁进出蓝星的后果也只有身体失衡崩溃的下场！
所幸华夏人杰地灵，足以胜任驾驶运输飞船的宇航员数量，虽然不能说泛滥，但也绝对可以实现轮换。
运输飞船速度稍慢，需要一天多的时间——大概40小时才能抵达月球，但返航时可以顺便运送月壤与陨石等，无形中耽误了不少时间，往返4天时间已经是宇航员轮换的最好成绩。
而第一批移民完成，负责驾驶奔……
(ò﹏ò)
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