广东因为粤北山区的阻拦，修通往北方省份的铁路难度比较高，投资也会更大。
毕竟现在大楚帝国的土方施工能力也就那样，没有什么大型机械设备可以用，搞土方工程都得靠锄头铁铲，效率低得很，在这个时候修建通往广州的铁路，难度远远不是后是可以相提并论的。
所以铁路公司方面对修通往广州的铁路还是比较谨慎的。
但是不管如何，罗志学认为通往广州的铁路肯定是要修的，而且不能太迟，毕竟铁路网一旦能够和广州连接，那么对帝国经济的整体拉动作用是非常大的。
再说了虽然铁路难修，投资大，但是一旦修出来后预期的运营利润也不会低，毕竟有个广州在那里撑着。
广东，因为地处南方，又有珠江流域以及沿海海运的便利，依托对外贸易以及两广还有沿海地区的市场，其工业发展的相当好。
其重工业有造船行业，广州造船厂，李氏造船厂乃是国内第二大，第三大造船厂，此外还有一大堆中小造船厂。
还有煤炭以及铁矿行业，钢铁行业，安南地区里割让过来的广宁煤田……
(ò﹏ò)
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