当前的电动汽车领域也是一超多强的局面，“一超”就不用说了，就是埃玛隆的某斯拉汽车，而“多强”里边繁星的几个车企要占据一部分。
这其实跟私人航天领域差不多，也是埃玛隆的公司当“一超”。
当然，前提是这个世界上没有实用科技公司。
当实用科技公司涉足航天领域，并且在月球上拥有了一座正常运行的前哨站基地之后，“一超”的局面就结束了。
现在，实用科技也涉足了电动汽车领域。
只不过自己不生产汽车，而是提供技术支持。
曾经有人想过办法，也就是怎么提高国内汽车展业的竞争力。
第一条就是建议国内车企和相关科技公司加快相互整合和采取多种形式的联合，技术共享，避免重复开发和内耗，集中优势资源和某斯拉相抗衡。
相比国外这些比较成熟的汽车市场，繁星一国的车企数量就很多，产能过剩严重，很多竞争力较差的车企将被淘汰是必然的。
而因为发展时间较短和专利壁垒太高的原因，即使实力最雄厚的国内车企与国际汽车巨头相比也实力悬殊。
不过既……
(ò﹏ò)
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