几百辆车很快售卖出去,老怀特在接受采访的时候公开表示会立刻调整生产线进行增产，为保护地球尽一份微薄的贡献。
然后没多久，接二连三的事故就出现了。
电池突然自燃。
电池温度过高。
温度过高引起发动机故障。
温度过高引起刹车失灵。
总之一切仿佛都在预示,电池有问题。
老怀特公开道歉，表示会尽快排查出故障原因给公众一个交代。
SATT的售后做的不错,对受伤的家属进行赔偿,探望,关心，并且开始宣布召回售卖出去的产品,并给购买这一批汽车的人员进行补偿。
m国舆论表达了自己的宽容，认为新技术难免缺陷,愿意给SATT更多的时间。
陆月也用注册的f账号公开表示支持SATT，并愿意协助他们查清造成这批车频繁出现事故的真相，帮助SATT改进,还晒出了不知道从哪里搞来的一台SATT。
然后陆月专门@了老怀特。
老怀特顿感不妙。
果然，先于SATT,陆月以飞跃的名义发布了公告。
这辆车的所有数值，事故原因，分类测试结果,一应俱全。
最后得出结论,事故跟电池无关,是水箱……
(ò﹏ò)
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