“快递三轮车”项目组表彰结束后，已经临近春节。
众多三轮车厂看到凤凰签到手软的订单有些眼红，但亲自实车拆解过后，才发现自己根本玩不转。
而景东也和“鑫隆”三轮车厂联合做了最后的挣扎！
不过等双方合作拆解完凤凰生产的定制版后，全都特么傻眼了。
同样牌子的电池、电机，怎么弄都达不到凤凰的水平。
而更让景东项目组惊讶的是，凤凰使用的MCU芯片数量并不多，型号也很普通。
他们这才意识到，凤凰的终端软件所有数据处理竟然都是通过凤凰的“算力网络”传输到网络端进行处理的！
这种方式比景东的处理方式高端、先进多了啊！
项目组目瞪口呆，最终不得不屈服了。
成本、稳定性、优化度都比景东自研的好，那还怎么比？
景东急了。
西南片区经理周晓峰亲自上门找到张厂长，胡来收到张厂长汇报后，也没刁难，随后同意了景东的订单。
都是国内企业，有点小误会无伤大雅，何况东哥风评确实不错。
景东也投桃报李的下了一万辆订单，各方皆大欢喜。
随着快递三……
(ò﹏ò)
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