大米集团雷布斯的安排胡来当然不知道。
和比亚迪签署合同后，胡来的重心便转移到采购德系西门子的全新汽车生产线上来。
张厂长在进行最后的采购谈判，整体价格已经从之前的二十亿砍到了十七个亿。
不过哪怕生产线谈好采购合同，到真正的安装运行、调试试产仍需要一段时间。
为了不耽误进度，凤凰之前从野马厂引进的小型生产平台开始发挥作用，由凤凰厂独立生产的“蜉蝣”共享汽车正式开始生产。
在李科男和凤凰共享汽车CEO宋扬的意见下，全新生产的“蜉蝣”共享汽车取消了空气悬架，改为了后五连杆独立悬挂。
而之前的20KWH的刀片电池也变成了30KWH刀片电池，新款“蜉蝣”共享汽车成为长续航版本，续航里程达到460公里！
而细节方面，“蜉蝣”共享汽车做了许多改进。
不仅将之前低质量的玻璃全部换成炎国顶级品牌福耀玻璃，就连轮胎也替换成质量更好的朝阳轮胎。
总之，“蜉蝣”共享汽车不仅整体电子配置没有降低，反而进一步将之前质量不太好的零部件全部更……
(ò﹏ò)
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