不得不说，这一个多月以来，泽斯拉联手高通给胡来带来的压力确实很大。
如果没有系统的帮助，这一关凤凰或许能用麒麟990芯片或者阉割功能解决，但绝不会这么完美。
而在“虎跃”流片成功生产后，胡来就在思索如何反击泽斯拉和高通。
对于泽斯拉，不管有没有断供芯片时间, 凤凰汽车在新能源汽车领域，最大的对手都是它！
同时，也因为凤凰汽车的品牌策略一开始就是走高端路线，势必会和泽斯拉杀个你死我活。
而高通。
完全就是自己找上门来惹凤凰的。
那可就怪不得凤凰抢占高通车规级芯片的份额了。
胡来原本就打定主意要进军半导体行业，这一番事情下来，正好可以名正言顺地入局了。
不过。
慎重考虑一番后，胡来又在国货之光系统里查询一下, 最后还是决定再兑换一份28纳米级别的车规级芯片。
如今14纳米“虎跃”芯片在国内只能通过中芯国际生产，而目前“虎跃”的产能也是资本们协调后华伟让出一部分产能。
若是“虎跃”既要供应凤凰汽车、大米和比亚迪, 又要……
(ò﹏ò)
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