胡来这话一出口，空客副总裁皮尔斯脸色马上就变了。
不给波音提供服务，那么就意味着国际主流飞行客机中，就只有空客系列的飞机能拥有这些功能。
先不说短途支线航班，要真由空客系列飞机独占的话，对于国际航线的空客飞机绝对是天大的利好。
这……极有可能因为几项技术对波音飞行国际航班的747、777造成巨大冲击！
片刻过后，皮尔斯极其敏锐的商业头脑就开始衡量这笔交易的得与失。
凤凰集团所需要的是C919在欧洲的适航证，C919虽然飞机还不错，但一款新型客机真正要想在国际市场获得青睐，那还需要走很长的路。
飞行员培训、地勤、机务、机场、航空公司等等都需要大量的时间适应，绝不是一朝一夕能完成的。
而且。
如果放C919进入欧洲飞机市场就能让波音飞机无法获得这些服务，那绝对是一笔巨划算的买卖！
C919与波音对比，显然不是一个档次的对手！
顷刻间皮尔斯心里就已经有了答案，不过此时他并不想表现的非常急迫。
站在空客的立场上，他当然希望能得到……
(ò﹏ò)
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